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根据充电检验时电动平车蓄电池的不同表现，判明电动平车蓄电池的内部故障及其原因。

（1）正常状态 对电动平车蓄电池进行充电时，电动平车蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明电动平车蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。

（2）硫化状态 内部硫化的电动平车蓄电池在进行充电时，初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，轨道平板车，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升和良好的电动平车蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，电动平车蓄电池就会出现冒气泡现象。

（3）活性物质脱落 活性物质严重脱落的电动平车蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的电动平车蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。

（4）自行放电 自行放电的电动平车蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果电动平车蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，电动平车蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。

蓄电池被人们形容为电动平车的供电站。电动平车蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，轨道平板车价钱，就会在几个月内早期损坏。

电动平车蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对电动平车蓄电池的存电状况进行检查和补充。电动平车蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、电动平车蓄电池和极桩的清洁和电动平车蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长电动平车蓄电池的使用寿命。

电动平车电机维护与检修：

在正常情况下每六个月交换润滑脂一次。交换油脂时先用火油或洗净轴承轴承，轨道平板车价格，然后油脂填满轴承室的三分之二，过多过少都晦气润滑。

电动机应守时检修，通常每三个月小检一次，每年大修一次，如果电动机绕组因事端烧损，要及时拆开分析缘由。通常付绕组烧坏是因为起动切换失灵或电容器短路；主绕组烧坏是因为长时间过负载或起动堵转所构成。交换电动机绕组，打扫事端缘由后，方可从头运用。